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FOB是国际贸易术语之一,英文全称是Free On Board(named port of shipment),即船上交货(指定装运港),习惯称为装运港船上交货。FOB 也称“离岸价”(不含运费的价格)。
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符合条件:
FOB术语仅限于海运、内贸运输范围。
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影响因素:
在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
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特点:
T/T(预付款)和FOB贸易术语是一组常用的组合,可以有效控制该贸易术语下的潜在风险。欧美选择FOB贸易术语比较多。
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买卖双方义务:
卖方承担货物装上船为止的一切风险,买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
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计算公式:
FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} ×人民币含税价}/现汇买入价
FOB美元价=[FOB人民币价格×(1+关税率)]/美元现汇买入价(有出口关税的情况下)
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常用误区:
FOB术语适用于卖方负责将货物交付至装运港船舶上的情况。然而,对于一些买方来说,FOB可能并不是最佳选择,特别是在对运输和清关手续有限经验的情况下。
FOB价格只包括货物在装运港码头船舶上的成交价,不包括运费和保险费用。一些买方可能错误地认为FOB价格已经包含所有费用,导致后续付款和费用方面出现问题。
什么是FAS?
FAS是国际贸易术语之一, 英文全称是Free Alongside Ship(named port of shipment),即船边交货(...指定装运港)。指卖方在约定的时间内将合同规定的货物交到指定的装运港,买方指定的船边完成交货义务,比如置于码头或者驳船上。
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符合条件:
FAS术语仅适用于海运运输方式。
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影响因素:
卖方承担交货前的风险及费用,这些费用和作业费会因为港口的不同而发生变化,从而影响报价。
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特点:
买卖双方的风险和费以船边为界,交货后的全部风险和费用由买方承担。对外贸易中,卖方往往采取船边交货的方式,以便使自己免除某些义务。
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买卖双方义务:
FAS要求卖方办理出口清关手续,但卖方无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。卖方负责与承运人签订适当的运输合同,确保船舶按时抵达装运港。
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常用误区:
交货方式在船边的是FAS,交货给承运人的是FCA,要注意区分。
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