跨境物流本土化特征
跨境物流本土化特征
跨境物流行业持本土化特征，邮政小包仍占主导地位
区域内或单一行业竞争激烈，跨地区、跨行业的竞争较少
跨境物流行业尽管市场竞争者众多，但受自身资金实力、管理和技术能力所限，以及由于全国物流市场相互割裂，其竞争表现在某一区域市场的企业之间的竞争，例如长三角区域跨境物流企业之间的竞争；或者对某一行业客户资源的争夺，例如对电子制造行业的客户资源的争夺，而跨地区、跨行业的竞争较少。
由于环渤海地区、长三角、珠三角等东南沿海地区经济发达，跨境运输需求旺盛，加之该地区海运、空运等基础设施较为完善，因此，对货源的争夺和对运力资源的争夺最为激烈。中西部地区则因经济相对不活跃，跨境运输需求较少，且运输成本较高，因此该地区国际货代服务资源投入较少。
跨境出口电商物流行业的整体向前，得益于跨境出口电商行业的快速发展。随着我国跨境出口产品向更大出口量级、更多出口品类以及更高客单价的趋势发展。2020 年，我国跨境电商出口市场规模达到为 46479.2 亿元，同比增速 26.9 %。
中国跨境电商物流主要包括前端揽收、运输分拣、国外报关、干线运输、海外清关、海外仓储、尾程派送七个环节。中国跨境电商物流的模式主要分为直邮模式和海外仓模式。直邮模式需要整合全链的资源，对企业的要求较高，但是能够以较为轻资产的模式运营，其中，邮政小包由于价格低廉、覆盖面广而成为跨境电商的首选方式。海外仓交付时间短，可提供退换货服务，客户体验效果好，但有库存压力，适合高货值，周转快的商品。
